鑄鐵管是碳 - 碳合金管，碳含量大于2.06％，其中還含有硅，錳和硫，磷等雜質。鑄鐵是一種生產成本低廉且具有許多良好性能的金屬材料。與不銹鋼管相比，它具有優(yōu)異的機械性能，但具有優(yōu)異的減震性，耐磨性，可鑄性和可加工性。生產工藝和熔煉設備簡單，廣泛應用于工業(yè)生產。例如，根據重量比，在汽車和拖拉機中，鑄鐵管的數量約占機床的50-70％，約為60-90％。在人類生產和使用金屬材料的歷史中，鑄鐵管比不銹鋼管早得多，但由于它們的機械性能差，它們僅適用于制造具有較小應力的不重要部件。自球墨鑄鐵問世以來，經過不斷的總結和改進，已經發(fā)展成為一種優(yōu)良的結構材料。據不完全統計，中國在發(fā)動機，農業(yè)機械，各種機床等十多個部門開展了“鋼鐵制造”和“鍛造鍛造”工作。目前，可以更換一些鑄鋼并用球墨鑄鐵鍛造。鋼和不銹鋼管用于制造各種零件，為鑄鐵的應用開辟了更廣闊的前景。 

所謂的有色金屬和合金是指鋼鐵以外的金屬（黑色金屬）。從化學元素周期表中，有大約60種有色金屬。它們具有許多有價值的特殊性能，不能被普通鋼材替代。因此，在許多新興產業(yè)（如航天技術，原子能工業(yè)等）中，有色金屬占據著非常重要的地位。隨著中國原子能，飛機，造船，機床，化工和農業(yè)機械等行業(yè)的快速發(fā)展，不銹鋼管材在這些工業(yè)領域的應用也在不斷增加。例如，飛機結構部件由鋁合金或鈦合金制成，并且使用柴油活塞。由鋁合金制成，船舶和船舶螺旋槳由特殊的青銅或特殊黃銅制成。機床或機床上的滑動軸承主要由錫基和鉛基軸承合金，鉛青銅或高錫鋁基合金制成。普通不銹鋼管制造等